晴れときどきウィリエール

何をしにいったのかというと、
LPレコードの物色であります(^^♪


いかがわしいDVDソフトや、パソコン関連のショップ、
メイドカフェに、メイド射的なんてのも・・・(笑)

そんな中に、中古レコードショップが数店存在します。



ネットで探すと1万円以上のプレミア価格なブツもあったりしますし、
ヤフオクなんかで格安大量買いなんかするとカビが発生してたり・・・(泣)

実店舗で探すと、意外と美品を発見できて嬉しかったりもありますので、
2年に一度程度はこの界隈に出かけて、
数枚程度を買ってきます。




で、
数日前から気になっていたことを帰宅してからトライしました。



レコードプレーヤーのカートリッジを前のと新しいのとを交換してやろうって。


カートリッジの性能は前の方が良かったのは確実なので、
今の動作部の優秀なプレーヤーに前のカートリッジを取り付けたら
音が間違いなく良くなるぜ～っ!!


てね。








前のDENON(昔はデンオン、今はデノン)









新しいPioneerのカートリッジ。









交換後はこんな感じ・・・・大汗






普通に音は出ましたけれど、
よくよく見てみたら、カートリッジの角度が斜めになっています。
これは針にもレコードにも良くないよね・・・
それに、針の外側部分と内側部分とで荷重が変わってしまって、
音のバランスもよくないような・・・・


しっかりと確認してみたら、
新しいPioneerの方は、カートリッジが真っ直ぐでアームが曲がっている。
古いDENONの方は、アームは真っ直ぐだけど、カートリッジ部で曲げて補正している。

ということなんです。


つまりは、交換不可ってこと・・・はぁ～っ



てえか・・・
本当にカートリッジ部のみの交換なら大丈夫のハズですが、
そんなの・・・老眼とのあくなき激闘の始まりであります。
できればやりたくない・・・
というか、
なんだか後戻りできなくなりそうで・・・
色んな意味で(自爆)






んで、仕方ないので、交換作戦は諦めて、
Pioneerオリジナルで今後も聞きます。






ちなみに、
今日のオタロード付近での戦利品は、




クラシック5枚と、かずちゃんがコメント欄で言ってた「ひこうき雲」
〆て3600円也。
安いよね。


ネット上では、クラシック盤は高いのよ・・・

指揮者はカラヤンかカールベームのベートーベンかモーツァルトの組み合わせ。
オーケストラはウィーンフィルかベルリンフィルで。

てか、ウィーンフィルは毎年正月に、
ニューイヤーコンサートをNHKで放送してくれるのを楽しみにしています。
クラシック音楽もその程度には好きなんです。


で、クラシックに造詣はほぼないのですが(笑)、
時々好きな曲があるんです。
タイトルはほとんど知らないですけどね(自爆)


ベートーベンの田園だけは、
色んなオーケストラの色んな指揮者で聞きたいですね。
それくらい大好きな曲であります。




PS

次は自転車ネタの予定・・・かな?(笑)

今回購入したのは、
Pioneer DJ ダイレクトドライブターンテーブル PLX-500-K
という機種で、いわゆるDJ用なんです(^^;

あのスクラッチして、音を出すヤツね(笑)

そのセイか、
随分と重量があります。

そして、DDなので、
回転を補正することもできますし、
回転を確認する為のLEDランプもついてます。

これで、速くなったりするという不具合の発症から逃れられますね。
って、今まで使ってた機種も修理すれば元通りになるのでしょうがね。

修理するから譲ってくれ!!
という方がいらっしゃいましたら、
着払いで送らせて頂きます。
もちろん、送料以外は不要です。

DENON アナログレコードプレーヤー フルオート ブラック DP-300F-K
というやつで、今回届いたDJ用よりも音は良いですよ。
たぶん、50時間程度しか使っていませんが、
2016年に買いましたから、かれこれ3年は過ぎてます。

回転さえ規定通りに戻れば、悪くはないと思います。

今回届いたプレーヤーの箱(結構デカイです)に入れてお送りさせて頂きますので、
コメント欄か、直接私に連絡下さい。
コメント欄の場合は、「□　管理者にだけ表示を許可する」の□にチェックを入れてから
コメント下さったら良いかと思います。

但し、過去にここのコメント欄に出入りしたことのない方はご遠慮下さいまし。



ちなみに、今回のプレーヤー。

フルオートでないどころか、
再生が終わっても戻ってくれるという最低限の機能さえありません。
そりゃあDJ用ですから、
そんな機能があったら邪魔ですもんね・・・

DDで探して一番安かった(それでも4万円近い)のでヨシとします。
その手間暇がアナログなんですもんね。



最近聞くLPレコードと言えば、
この写真のドナサマーだったり、ロッドスチュワートだったり・・・
あとは陽水、中島みゆきってあたりが多いですかね。

ユーミンは、CDの時代になってから聞き始めたので、
なんだかレコードで聞く気になれないんです。
不思議な感覚ですね。

何枚かは中古レコード店で手に入れて持っているのですがね。





それにしても・・・

ただでさえ狭かった我が家のカウンターバー(と呼んでるだけの一角)が
更に狭くなってしまいました。

2社目の屯倉神社(ミヤケジンジャ)






んで、



3社目の阿保神社(アオジンジャ)

時間がないので、今年は、落書き書初めをパスして。



昼飯前でしたので、ちょいと急ぎ気味でしたが、
走行はかなりなのんぴりペースてした。





次に、柴籬神(シバガキジンジャ)


もう完全に地図なくても迷いませんね。










カミサンはボードウォークD7、私はK3にて。






ちなみに、



いでたちはこんな感じ(爆)








そして、毎年毎年たくさんの人で賑わっている布忍神社(ヌノセジンジャ)




それにしても、
読み方の難しい神社ばかりですな・・・









6社目は、我堂八幡宮(ガドウハチマングウ)




こはいつも数名いらっしゃるか全くいないか・・・(^^;
皆さん、訪ねてあげて下さいね～








そして、最初の天美許曽神社へ戻って完了のハンコとマスコット頂いて終了。





んで、帰宅して、
今日は久しぶりに全員が揃ったので、
持ち合わせの少ない財布から１人5千円相当のステーキを奮発しようと
堺の某所へ向かいましたが、
ラストオーダー時刻の1時間前に既に昼の受付終了という・・・

大流行りなのね・・・
正月だから?
気合を削がれる感じで、
同じ建物内にあるオムライス屋さんへGO!!


おかげで、財布に優しくなりました(笑)






手前が私ので、Sサイズ。向かいと右が女性チームでSSサイズ。

てか、Sサイズで十分お腹膨れます。
これが普通サイズですかね。










そして左が長男でMサイズ。
ここのMサイズは十分デカクて今の私なら食べられません。


なのに、そのちょうど倍のサイズのLサイズ(一番奥)を次男が食べました。

ご飯茶碗5.5杯分、たまご6個分らしいです
写真じゃわかりにくいですけど、
かなり巨大でしたよ(^^;

とりあえず、皿が馬鹿デカイし(笑)





まあ、大晦日も元旦も普通に仕事だったワタクシではありますが、
家族の帰省もありまして、
カニやフグといった高級食材をたらふく食べました。
たぶん、今日までの5日間で、通常の1ヶ月分の食費が飛んだかと　　大汗


明日からは、インスタントラーメンで過ごすことに致します!!








ちなみに、六社参りの今年のマスコットはこんなの。

んで、オーディオ本体の見た目も少々変わりました。
天板が、ピアノブラックからシャンパンゴールドになりましたし、
ボタンの数と位置も変わりました。
また、LED照明の色も青から、ホワイトに。

とは言え、
ほとんどがCDなんですよね(^^;
もったいないと言えばもったいない。
使いこなせていない機能が盛りだくさんであります。

インターネットラジオも聞けますから、
地域外だったり、外国の放送だったりも聞けますが、
聞いたことないんです(爆)





んで、余ってしまった元の611の方ですが、
どうしたものですかね?

今、考えているのは、
2階のリビングでアナログレコードを聴く時に、
それ専用として使ってみるか・・・ってこと。


というのも、2階では一応、CDプレーヤーも置いてますし、
AVアンプでマルチに使えるのではありますが、
レコードプレイヤーの置き場所が遠くて、
近くにセットしていた時とは全く音が違うんです。

アナログケーブルを長くすれば、確実に音は劣化するってことなんですな。
モスキート音の聞こえない年齢の私にでさえハッキリと実感できるほどの劣化であります。

ということは、
元のMarantz CR-611のアナログ端子にプレーヤーを繋いで、
アナログ専用アンプとして使うのはどうかな?　って。

かなり贅沢なことだと思いますけれど、
スピーカーケーブルがまたまた長くなりそうだし、
AVセットに繋ぐのではないので、
スピーカー8個から聞こえるマルチチャンネル・ステレオでは聞けないのですよねぇ。

これはこれで少々淋しい気持ちにもなります。



以前とは違いまして、
1階にはオーディオが存在しなくなりました。
ローラー台を3階に上げましたからね。

1階で自転車の作業をしたりする時は、
Bluetoothスピーカーを活用してます。

その手の作業中って、そんなに音にこだわらなくても良いし、
それにJBLのBluetoothスピーカーが思いの外、音が良いんです。

もちろん、その部屋にキチンとしたオーディオを置いておけば、
朝の出かける準備の時にも音楽だったり、
FMを聞きながら準備したりできるのはメリットではありますよね。

実際には、テレビモニターで朝はテレビニュースを見聞きしているので、
それで十分と言えば、十分ですしね。

贅沢な悩みだ・・・



そういや、余ってしまったPioneerのスピーカーをアナログ専用として使うこともできますね。
どうせレコードを聴く時って、夜遅い目に1ショットか2ショット、
ウイスキーを飲む時くらいですからね。
そういう使い方も悪くない。

でも、その時は、元々パソコンのとこに置いてたJBL220スピーカーの方が
本領を発揮してくれそうでもあります。

なにせ、デジタル音源であっても、
アナログっぽく聞かせてくれるスピーカーなのでありますから、
それなりにピッタリ、しっくりきそうですものね。

てか、リビングでリアスピーカーとして繋いでいるので、
プレーヤーからは近く接続できますから、
そういう意味でも良いのかな?

これ来週末までの課題ですな。




それよりも大掃除しなきゃね・・・(^^;

今日は会社の大掃除でした。
その後、昼間っから高級料亭で忘年会。
てか、私の身分でこんな高級店に行って良いの???
普通は、大企業の社長か会長クラスが行くとこですもん・・・


ウチの会社の取締役でさえ初めてきたって言ってたのに・・・
まあ、コネで行かせてもらったって感じですけど(笑)

少なくとも、特殊な事情がない限り、
私のような者が出入りできる場所ではないことは確か(自爆)

時々、調子の悪い時のある先ほどの写真左のマランツMR-611という機種。


音質はまことに綺麗で超お気に入りではありますが、
極稀に不具合の出ることがありまして、
電源offで復活するのでありますが、
突然完全に壊れたりして朝のタイマー再生できなくても困りますし。


というわけで、
このマランツの後継モデルを
某ネット通販(Amazonではない)で注文したのが、
先程のスピーカーと同じ日の木曜日の夜。

ここは大手なので、
5%還元はないのですが、
追加料金で5年保証がつけられるし、
最安値でもありましたからね。

但し、在庫なしということで、
メーカーに手配致しますと。

それが昨晩の夜にサイトを確認してみたら、




なんと、







たった一日で、







5000円も値下がってるではないか!!








年中無休で朝の10時には電話できるということでしたので、

本日の10時にキャンセル、
もしくは、値引き後の価格でお願い♪

という電話をする予定で就寝しました。




それが、朝の9時には出荷しました!!
というメールが・・・・大汗


明日の日曜日にも届かずに月曜日以降に届いたとしたら、
実は、出荷していないのに、
価格が高いまんま購入させてしまおう!!　作戦と断言させて頂きます!!

ヤマダ・ウェブめ・・・・くそっ







私が現在使っている旧モデルよりも安くなっていますので、
更にモデルチェンジを予定しているからの値下げなんでしょな、おそらく。


まあ、私の使っているのよりも高機能になっていますから、
値下げ前でも満足度の高い買い物であるのも確かなんですけど、
たった1日で1割も値下げされたらショックですわ・・・(泣)


スピーカーとの両方で8000円程度安く買えたハズなのにと思うと、
夫婦で美味いステーキ食えたのにな・・・
とクヤシイ思いでいっぱいの今日この頃であります。。。

余っている10速用スプロケは、

①アルテグラ(6700)
　　(11 12 13 14 15 17 19 21 24 28)


②105(5700)
　　(11 12 13 14 15 17 19 21 24 28)




①と②とは全く同じギア比でグレードだけ違うのですな。

そうそう、10速用と言えば、
デュラエースも1つ余ってますけど、
こんな贅沢品を通勤用に使うわけにはいきません。

貧乏性なんです(自爆)



実際には、使ってやる方が経済的なんでしょうけどね。
耐久性もかなり上がるようだし。

でも、今回は、ギア比すらチェックしていません(笑)
たぶん、①②と同じだと思いますが。

んで、万が一、盗まれたらダメージ大きいですもんね。
通勤車だけは確かに目を離す時間が長いですから。



③ティアグラ
　　(12 13 14 15 17 19 21 23 25 28)


④アルテグラ(6700) 今使ってるやつ。
　　(12 13 14 15 16 17 18 19 21 23)



ギア比を比較する限りでは、
③のティアグラが一番良さそうに思いました。




が、しかし、冷静に考えてみますと、

最近は、ヘタッてきて2速の21Tでスタートしています。
元々は19Tだったのですがね。

それを23Tのスタートにすることはさすがになさそう。
それに登りはほぼありません。
元気が戻れば、21Tスタートに戻れるかも知れません。

その21Tの次の19Tの上に、
18Tの設定のある今使っているスプロケの方がクロスギアではありますね。
いきなり17Tになるよりも楽なハズです。


ということで、
スプロケ交換はなくなりました(^▽^;)


最悪、これ以上ヘタッてしまった時は、
1速の23Tでスタートしたら良かんべ・・・って。

まあ、アウター＆ローって使ったことないんですけど、
大きな問題はなさそうですしね。







ローギアが、28T(上)と23T(下)では全く見た目も違いますし。







結局はそこかい!!　ww

ただ、その分、尻の骨が痛いのであります。
ジテツウの片道7.5kmのみなのに結構痛みが残ります。
セッティングがでたら消えたりするのでしょうか?
まだ未知数であります。



そういえば、ここ最近、
気候やその他、ジテツウ日和な日々が続いてます。

なのに、実際にジテツウしているのは2日に1度。
ジテツウした翌日は、疲れてたり(;´Д｀)

サドルのセイなのか?
重いSPD冬靴にしたセイなのか?


いずれにせよ、近々、男前ギアはきっと・・・・


在庫している乙女ギアに交換されるのは確実でありましょう(自爆)



何せ、スタートギアが1段軽くなってしまっているし、
そこからギアアップするのが気合必要だったり・・・

このジテツウマシーンからカーボンバイクに乗り換えた瞬間なんて、
天国のように感じますから。
クロスバイクとロードバイク以上の差を感じますからね。


まあ、体のヘタリというか、
加齢が最大の原因だというのは実感ですけどね(笑)

内容ブツはこれだけ。
右下のクイックレリーズと共に固定するブツはマグネットになってます。




そして、このようにクイックで締め付けてしまいます。









あとは、そこに本体を差し込んでしまえば簡易スタンドの出来上がり♪



もちろん、マグネットで引っ付いていると言っても、
このまんま走りだしてしまえば、どこかで落っこちてしまいますが、
そんなことをするヤツはいないでしょう。





走行中は、このようにパチンと固定してしまえば落ちてなくなることもありません。
(って、久しぶりの登場ですね、グランツーリズモ)



この棒じたいがカーボン製(に見えますが、実際はどうなんでしょう?)で先ず先ずの質感。



但し、これだけのブツなのに意外と高価なのであります。
複数必要な場合、この固定する為の器具のみ販売してくれて、
本体は使いまわしできたならコスパ高いんですがねぇ・・・





カミサンのウィリエール・ステッラにも。



もちろん、写真撮ってないですけど、
メリダ・スクルトゥーラ用にも買いました。
全部で送料込み約9千円弱。

まあ、写真撮影時には、大活躍してくれるでありましょう(^^)/

長男の結婚式の引き出物についてたカタログギフトから選んでもらったものです。



このトートバッグ以外には、
リュックもBianchi製品はありましたので少々悩みましたけれど、
こちらにしました。


なにせ、トートバッグではありますが、
ベルト装着でショルダーバッグにも、
リュックにもなるという優れもの???







黒か、このネイビーを選べたのですが、
ネイビーにして正解でしたかね?
色のコーディネートという意味合いでは、黒の方が簡単なんですがね。
でも、最近は、ネイビーなモノが気に入ってます。

私のカーボン風財布も、今まで10点近くも使い続けてきましたけれど、
ここ最近2回ほど続けて使っているのは、
内装がネイビーなやつ。
車の内装なんかもネイビーがカッコいいと思いますし。


とは言え、
Bianchiらしさ・・・ってないよね。
表面のロゴだけ。






と、カタログを見て思っていたのですが、





届いた現物を見てビックリしました。










内装がチェレステカラーなんです(笑)



テレビのリモコンが邪魔ですけど(笑)、
ホントに鮮やかなチェレステ。



気に入ってはいるのですが、
届いてから、まだ一度も使っていなかったりします(^^;




でも、難点もありまして・・・


1つは、少々重い目なこと。
チャリンコで出かけたりするのにリュックタイプは重宝するのですが、
その場合に、このバッグの少々重めなのはネックになってきます。

普通にトートバッグとして使うのが正解なのかも知れませんですね。



もう1つの難点は、
縫製が少々雑なこと。

よく見ると、左右がズレていたり、
縫い目が直線じゃなく波打ってたり・・・大汗





まあ、カジュアルな服装で電車移動とかする場合に、
気軽に使えそうではあります。
ま、そういうシーンで使うのでありましょうか。




で、別にもう一つ、Bianchiなブツは愛用しておりまして、
それが下のウエストポーチ。






こちらはもうかれこれ8年程度は使っているのかしら?


汚れては、洗濯機に放り込んで洗濯し・・・
を繰り返してきたので、少々色褪せてきてますね(爆)



でも、この手のウエストポーチの中では、
ビニール系ではなくて布製というのが珍しいし、
大きさもかなり大きくて、この大きさのモノはそもそも見つからないし・・・


ということで、
もっともっと色褪せてきても使い続けるような気がするほど気に入ってます(^^♪

ま、でも、破れてきたら、さすがに捨てますかね?
これの他にもウエストポーチは5点ほどもってはいますから。
でも、この大容量はこれだけなんですよね。


てなわけで、
我が家のBianchiなブツでありました。
ちゃんちゃん(笑)

このお店で10本以上作ってますからの大サービスでの価格。
気に入っているのてすが、
白メガネの気分じゃない時もあります。

かといって、
もう1本作るには、お気軽に作れる金額ではなくて・・・



んで、先日、
普段用の眼鏡を新調した時に、ついでに黒赤のフレームも物色しました(笑)
フレームを指でパチンと折り曲げれば、
工具を使わずに、
簡単にレンズ交換ができるというコンセプトのサングラス。

フレームだけだと12000円弱。
追加で買えないことはない微妙な価格(^^;


とは言え、
レンズが度入りで特殊加工してあるので、
どうしても個体差が出てしまって、
簡単にレンズ交換というわけにはいかないとのことでした。


てなわけで、
先日、カズちゃんとのツーリングの帰りに出来上がったメガネを受け取った代わりに、
白いサングラスを預けて帰宅しました。


もちろん、黒赤のフレームにも合うように加工してもらう為。



で、出来上がってきたわけなんです。







黒赤の方がチャラくないよね?(笑)



白メガネってどうしてもチャラくなってしまうのが難点。
好きなんですけど(^^ゞ

外れてくれる予定でしたが、
黒い9Tギアの上(手前)にあるロックナットが外れてくれません。

これが外れないと、
カセットリムーバーを2つ持ってても意味がないんです。
裏側のロックナットは外れましたけれど、
手前側がどうしても外れてくれません。

そうなんです。
裏側が外れずに固定されていても、
手前側が外れてくれたなら、
ギア交換はできるのに・・・


悔しいですが、
私の技量というか工具ではどうしようもなくなってしまいました。

一度、外れなかった後に、
一旦、裏のロックナットも取り付けて、
増し締めしてしまったのが最悪の事態を招いてしまったようです。

その前に、色々とチャレンジしていれば、
外れた可能性は残っていたと思うのですが。



仕方なく、用意していたタイヤだけ交換しました。





左が交換後のフロントホイール。
右は交換前。

0.15インチ(4mm弱)太くなりました。
これで安定感は増してくれるのでしょうか?
まだ試乗すらしていません(^^;



それにしても、
14インチというのは、
チューブ交換ですら大変です。
空気を入れるプレスタ部を入れるだけで一苦労なんです。


それに、空気を入れるだけでも大変。

レバーを上に上げて固定する空気入れだとレバーが上に上がりません。
どうしても、スポークに干渉してしまうんです。
それだけ小さいホイールだということなんですな。

幸い、ウチのはレバーを横に動かすタイプの口金を取り付けてますし、
室内用の空気入れはパナソニックでレバーを下げた時に固定されますから、
そちらでもなんとか使えます。

また、今回のタイヤは80PSIまで空気圧を上げることができるようになりましたので、
太く重くなったにも関わらず走り出しは軽くなっているかも知れませんですね。
そこは楽しみであります。



とは言え、
14インチというのは、色々と制約が多すぎますな・・・





PS

それにしても、
なんとかギア交換したいですね。

ギア替えるだけで実用度は格段に上がるんですがねぇ・・・


その3があることを祈って、ここらで締めます(笑)

DAHON K3 クロスレシオ化は出来るのか？【橋輪Blog】
にて、
詳しく書かれておりまして、
じっくり何度か読んでて理解できたことは、



①9-13-17のギアのウチ、
　　9Tのギアは、ロックナットも兼ねているので交換は不可。

②ギアには、「9s」の文字が書かれてあり、
　　どうやら9速用のギアであるらしい。

③9Tのギア兼ロックナットを外すには、
　　特にSSTを用意する必要もなく、
　　カセットリムーバーが2つあればなんとかなる。
　　(カセットリムーバーが既にSSTやん・・・というツッコミはなし(笑))

④橋輪さんのおススメは9-12-15であり、
　　私の良さそうなと想像する10-12-15と交換可能ギアだけで考慮すると一致している。


というわけで、
交換可能(あくまで自己責任で)ということがわかりました。




んで、我が家の自転車パーツBOXを見てみると、





余っているスプロケセットが9個(大汗笑)






その中で9速用が、



この2つ。



左のスプロケには、14,15があります。
右のスプロケには、11,13,14がありました。

ということは、12が足りません。
さすがに、メインで使うスタートギア(2速)を11にすると重そうで、
たぶん、疲れてくると踏めなくなると思いますので、9-11-15というのは、ダメ。
巡行するのなら、11の方が良さそうな踏み加減のK3なんですがね。




そこで、10速用スプロケでも探してみました。





こちらだと、11,12,13,14,15と選び放題(笑)




但し、ホントに自己責任ということになりますし、
しっかりと変速してくれるかどうか不明ですよね。
大きな問題はなさそうなんですがね。

って、勝手に問題ないと決めて良いのか???(爆)






10速ならデュラエースチェーンが3つ余ってますし、
9速でも1つだけ余ってます。
って、今や、貴重なチェーンですよね、9速用。
もう、手に入らないですからね。
って、10速用もそうなりつつあるのですかね?



んで、ギア交換したとしても、
このチェーンに交換するかどうかは悩みますね。

って、ディレーラーのストロークを考えると、
ギアを10速用にしたとしても、チェーンは9速用ですわな。








そうそう、





カセットリムーバーは元々・・・







2つ持っているんです(爆)





PS

タイトルに、「その1」と書きましたが、
「その2」があるかどうかは今のところ不明でありまして、
しばらくは、どうしたものか?
悩んでみようかと思とります(^_-)-☆

んで、ギア交換する時には、ついでにタイヤ交換もすると思います。
一応、ひとまわりだけ太いタイヤを用意してあります。
不安定なK3の走行安定性を少しでも高めるため。

このサドルの後ろ部分の大半は使わないのだそうで・・・


なんでも、競技のレギュレーションに合わせる為に後ろを伸ばしただけとか・・・






元々のサドルがトレック純正のサドルで落車時に破れたまんま使い続けております。
それが盗難予防にもなっているかとは思いますが、
今度のサドルもあまりの異様さに盗難予防効果も少しはあるかな?
と思っておりますが、どうなんでしょうね?






サドル高が5mm低くなるように取り付けるのが一つのポイントらしいです。
その他、セッティングが色々と難しいようで、
また、取り付けてからの調整も必要みたいではあります。


詳しくはこちらをクリックして(笑)





横からの眺めはかなりの違和感であります。
また、重量的にはかなり増えました。
これまた計測しておりませんが、手で持っただけで感じることができるほど(^^;



ただ、この意外と高価なサドル(1万円強)がハマると乗り心地抜群というか、
最強に尿道に優しいようでして、
長時間乗車で尿道が痺れることもあるワタクシには最強のサドルになる可能性もあるワケで。


ついでにカミサンのジテツウマシーンと同じくFSAのカーボンシートポストに交換しました。
元々のTifosiのシートポストもカーボンではあるのですがね。

まあ、格安だったので気分転換に(笑)



今日はあいにくの朝からの大雨でブルーレイを見た以外はこれをしただけ。
まあ、そんな休日も必要なのかも知れないとは感じてます。
何せ、ここ数か月というもの、まともに睡眠をとれた日がありません。
仕事がそこまで忙しいというワケではなくて、
あくまで不眠なだけですけどね。


とりあえず、明日のジテツウ時には、この1万円と少しの効果が感じられるのでしょうか?
楽しみなような、不安なような・・・(笑)

走行距離　　　　51.45km(往復後のメガネ屋さん往復含む)
平均時速　　　　24.3km/h
ケイデンス　　　　84
平均心拍　　　　139


てか、帰りの向かい風区間はずっと心拍は160を越えてました。
でも、久しぶりのツーリングということ、
久しぶりに風を感じながら走れたということとで、
嬉しさが勝ってしまいまして、楽しくてしょうがなかったです。








帰宅後、Dr.かずちゃんにも付き合ってもらって、
注文してたメガネ屋までご一緒してもらいました。

そこで、メガネを受け取って帰宅して、シャワー浴びて、
昼ご飯食べた後は、
ニュージーランド vs ナミビア戦を見ました。
う～ん・・・オールブラックスって、
地味に基本に忠実ですな。
3兄弟のうちの兄2人が出ていないのに、
ナミビアを圧倒してしまいました。

個人個人の才能の違いはあまりなくて、
努力の賜物という印象が強く残った試合でした。
とにかく、凄いチームだねぇ～


その後は、散髪へ行き、ダホンに跨って長居公園でまったりと(笑)

のんびりと往復しましたので、
回復rideにはなったかな?


とにかく、花粉というか、鼻炎の季節が到来する前に、
色々と走っておきたいですね(^^♪

傷だらけで何がなんだか・・・・大汗

オーバートルクで締め付けてしまって割れが発生してしまってます。



まあ、この状態でビワイチとか、
金剛山ヒルクライムとかしてますから、
乗って乗れないことないのでしょうけど、
なんだか精神衛生に良くないし、
それにこんなに格安で買えるのなら買ってしまえ!!　ってね(笑)






一応、背景をぼかす設定での撮影ですけど、
フラッシュ撮影したのでボケてませんね(自爆)


それにしても、味気ないシートポストだこと(;´Д｀)
サドルもママチャリ用みたいだし(笑)


しかも、
シートポストの高さを示すメモリがシートチューブ内部に隠れて見えないし(爆)
まあ、日本人体形の胴長短足なんだから仕方ないでしょ!!




ただし、
元々のボントレガーとこのBRAND Xとの重量比較では、
手で持っただけですぐにわかるほど重量は増えました。
というか、
ボントレガーが軽すぎたのですかね。
なぜか???　ここ最近、色々なシートポストを持つ機会に恵まれてまして(笑)、
その中でもピカイチに軽いですね、このボントレガー。
細身だから余計に軽いのでしょうけれどね。



んで、最近つくづく思うのは、
このようにモノは少しずつ交換したり、修繕したりできますけど、
少しずつ年齢を重ねてきた自分の体はなかなかに修復が効かなくなってきてますね。
ダメージを受けると回復が遅いし・・・

まあ、まだまだ悪あがきはするつもりですがね(笑)