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BMW乗り

 20, 2019 23:46
日曜日・・・
仕事をしてまして、
昼ご飯にと立ち寄った定食屋の向かいがザワザワしておりました。

テレビカメラもいたりして、マスコミ関連の人たちが10人ほどいました。
ひょっとしたら、例の"あおり運転野郎"か?
と思いながらも、とりあえず、食事しました。

で、食事を終えて出てきてもまだマスコミ連中はいましたが、
そのまま立ち去りました。


夕方にニュースを見ていてビックリ。
先程の定食屋の向かいで暴れてる馬鹿が1人(^^;


aori.jpg

ここの定食屋は週に1度は行くんやけどなぁ~
こんな馬鹿が住んでたのね・・・大汗

って、
生野区と東住吉区の区境にある国道25号線沿いで、
以前住んでた場所の近所だし、
カミサンの勤める会社の近所でもあります(;´Д`)



まあ、このやりとりは11時頃だったようで、
私はその3時間後でしたけどね。
インタビューされなくて良かったよ・・・


で、以前、ここでも書いたように、

どうもBMW乗りには、下品な運転するやつが多いのであります。
最近、つくづくそう感じています。


と思っていたら、今日のネットニュースで、
アメリカでも、イギリスでも、
下品な運転の車は?
みたいなアンケートをとるとBMWというのがトップだったようです。



なんとなくわかるような気もしますけどね。

FRの駆動で、
ボディー剛性が高くて、
前後の重量配分が50:50で、
エンジンもトルクはあるし、高回転が使える・・・
ということで、
とにかく、ハンドリングがクイックで、
アクセル踏みながらハンドル切るのが楽しい車なのは確か。

以前乗ってたチェイサーツアラーVという車も、
FR駆動で、
ボディー剛性は弱いけれど、
やたらとハイパワー、
そして、剛性アップパーツを取り付けると、
それなりにクイックなハンドリングに変わりましたしね。

やたらと、剛性アップパーツを満載にしてましたもん(笑)

フロント・タワーバー、
フロント・アンダーバー、
フロント・強化ロッド、
リアアーム強化パーツ、
トランク強化ブレース、
挙句の果てには、ロールバーまで(笑)

ま、ロールバーは、
ボディー剛性というよりも、ひっくり返っても大丈夫♬
というパーツですけどね。



って、話がソレ過ぎましたけれど、
なんだか、BMW乗ってる人の下品な運転が目立ちます。
あとは、アウディも多いですかね。

昔は、ベンツの専売特許でしたけれど、
今はそんなことないですよね。



まあ、若い頃、下品な運転してたワタクシは偉そうには言えませんがね(自爆)

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COMMENT 2

Wed
2019.08.21
22:05

Dr.かずちゃん #-

URL

そんな身近なところであの騒ぎがあったんですね。
何だか嫌なニュースですよね。

yusukeさんのチェイサーもそこまで剛性パーツ装着されてたんですね。
私のランエボもロールバーを含めて同等の剛性補強してますけど。(爆)

一般道走ってる限りは、ただただ乗り心地が悪くて拷問でしかないですが(汗)、
サーキットでのコーナリングでは安定感が半端ないですから、
剛性アップは必須なんですよね。

って、ランエボでまた鈴鹿を走ることがあるのかなぁ・・・(^_^;)

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Wed
2019.08.21
23:25

yusuke #-

URL

To Dr.かずちゃんさん

あまりに土地勘があり過ぎる場所でしてね・・・
やつらが話し込んでるパーキングは元々電気屋でしたし。
向かいのマンションには前の会社の部下が住んでましたし。
そう、自転車乗りとしては、
キャットアイ本社から400m程度の位置という方がわかりやすいかも。


そうなんですよ、剛性アップ。

で、ロールバー入ってる車から、
入っていないクルマに乗り換えた時、
高速道路の渋滞が急に怖くなりましたのを思い出します。
ロールバー入ってると、
トラックに追突されても居住空間だけは残りそうですもんね(笑)

その代わり、パッドを巻いてあっても、
頭を打ち付けた時には、蹲ってしまいますが(^^;

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